【特約報道】近日，政府將位於將軍澳的新界東南堆填區指定成只接收建築廢物，而家居廢物及工商業廢物則須轉送往環保署轄下提供收費轉運服務的廢物轉運站，或直接把廢物送往位於北區打鼓嶺和屯門稔灣的兩個堆填區處置。
根據環保署的數據，本港於2014年共生產了562萬公噸都市固體廢物，即平均每日達到15,400公噸。大部份都市固體廢物都會以堆填的方式處理，每名香港人平均每日丟棄1.35公斤廢物到堆填區。而都市固體廢物包括來自住宅及工商業活動所產生的固體廢物，當中最大的類別是廚餘，除了食剩飯菜或過期食品外，在食品生產、加工、批發、零售及預備過程中也會產生廚餘。由於廚餘被分解過程中會釋出難聞氣味及細菌，衍生衞生問題。。
大部份都市固體廢物都會以堆填的方式處理，每名香港人平均每日丟棄1.35公斤廢物到堆填區。（資料圖片）
廢物不但會造成環境污染，垃圾車運送廢物到堆填區，亦會造成空氣污染。（資料圖片）
都市固體廢物中，最大的類別是廚餘。（資料圖片）
在2014年，香港的廢物回收系統僅回收了約205萬公噸都市固體廢物，其中只有2%在本地循環再造。（資料圖片）
簡單一步 減少垃圾廚餘
要解決垃圾圍城及堆填區爆滿，廢物減量和循環再造是有效的方法，既能善用自然資源，更可減少堆填空間的需求。不過，在2014年，香港的廢物回收系統僅回收了約205萬公噸都市固體廢物，其中只有2%在本地循環再造，其餘98%運往內地及其他國家循環再造。而且，有許多人「怕麻煩」，往往將可回收循環再造的廢物直接當普通垃圾丟棄，從而加重堆填區的壓力。
有本地科研專家便研發出垃圾自動收集系統，大家只要啟動系統，選擇要拋棄的廢物種類，如廢紙、鋁罐和膠樽等，並將廢物放入收集槽，廢物便會暫存於槽底。當達到一定重量或時間，排氣器便會打開相應的空氣管道，並在運輸管道內建立負氣壓。當空氣流動速度達到設計水平時，槽底的排放氣門便會接收訊號並打開，並將垃圾以高達每小時70公里的速度，按應類別吸進中央垃圾站中的大型分類收集桶，以便分開用作堆填的廢物和可回收資源。由於採用了密封喉管，不會積聚異味及泄漏污水，令拋掉廢物過程更衞生乾淨。而收集的廢物和可回收資源經壓縮後會大大降低體積，更方便運送到堆填區或資源回收點。
此外，本地有科研專家設計出全密封式廚餘收集系統，利用巨大的真空淨化器，將廚餘輕鬆和有效率地運走，原理與垃圾自動收集系統相類近，透過氣壓及專用喉管，將廚餘收集到中央垃圾收集站，減少異味及污水泄漏外，更可有效防止交叉污染。而當感應到收集容器爆滿時，便自動將收集容器轉到卡車上，再送到廚餘再造中心或堆填區，從而善用廚餘，減少污染。
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